陜汽德龍前四后八30方油罐車(chē)報(bào)價(jià)單

陜汽德龍30方油罐車(chē)底盤(pán)配置：

F3000運(yùn)油車(chē)/8X4基礎(chǔ)配置：液壓主座椅、四點(diǎn)液壓懸浮駕駛室、電控自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)、排氣管后置帶防火帽、165Ah免維護(hù)蓄電池、金屬保險(xiǎn)杠、鉸鏈?zhǔn)缴宪?chē)踏板、備胎架、SHACMAN標(biāo)識(shí)、全英文標(biāo)識(shí)。陜汽德龍F3000駕駛室，驅(qū)動(dòng)形式：8x4，版本：復(fù)合版，設(shè)計(jì)車(chē)型號(hào)：SX5315GYYDT456，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：WP10.380E22，功率（PS）：380馬力，排放：歐II，變速器：10JSD180帶QH50法蘭取力器，車(chē)橋速比：13T MAN雙級(jí)5.262，車(chē)架(mm)：850x300(8+5)，軸距(mm)：1800+4575+1400，車(chē)架后懸(mm)：2300。駕駛室：中長(zhǎng)平頂，前軸：MAN 7.5T，懸架：前后多片簧兩主片+兩騎馬螺栓，油箱：300L鋁合金，輪胎12.00R20鋼絲輪胎。

陜汽德龍30方油罐車(chē)上裝配置：

罐體采用國(guó)標(biāo)碳鋼板材制作，罐體厚度6毫米，罐體要求容積30方，罐體分三倉(cāng)，三倉(cāng)均分（每倉(cāng)10方），每倉(cāng)帶一個(gè)普通罐口，每倉(cāng)帶一個(gè)海底閥，帶油罐車(chē)專(zhuān)用油泵，可以泵進(jìn)泵出，帶正星大流量加油機(jī)，帶15米自動(dòng)回位卷盤(pán)和加油槍?zhuān)瑤�兩根與罐體等長(zhǎng)的輸油管，不帶下裝口，罐體貼反光條和反光帶，其余廠(chǎng)家標(biāo)配。

油罐車(chē)屬于特種專(zhuān)用汽車(chē)，與小轎車(chē)不同的是，油罐車(chē)可以根據(jù)自己的需要選裝配置，使油罐車(chē)具備不同的專(zhuān)用功能，油罐車(chē)常見(jiàn)的選裝配置主要有：

1.大流量加油機(jī)

結(jié)構(gòu)：大流量加油機(jī)安裝在油罐車(chē)工具箱內(nèi)，兩根油管接向輸油管道，一根油管用來(lái)輸送油，另一根用來(lái)回油，以防油管因壓力爆裂，以正星大流量加油機(jī)為例，每分鐘的流量在80L左右；

用途：安裝加油機(jī)的油罐車(chē)又稱(chēng)流動(dòng)加油車(chē)，主要為了給小轎車(chē)或工地上的工程車(chē)輛加油；

2.油罐車(chē)分倉(cāng)

結(jié)構(gòu)：油罐車(chē)標(biāo)配是單倉(cāng)，分倉(cāng)顧名思義就是將一個(gè)倉(cāng)變成兩個(gè)倉(cāng)，在罐體中間增加一層密封的隔板，隔板材質(zhì)與罐體材質(zhì)一致，分倉(cāng)后一般需要增加一套歐標(biāo)罐口，一套下裝油，一套泵進(jìn)泵出；

用途：分倉(cāng)的油罐車(chē)主要用于拉汽油，大家都知道的是汽油分為92號(hào)，95號(hào)，98號(hào)汽油，需要同時(shí)運(yùn)輸不同型號(hào)的介質(zhì)時(shí)，只有進(jìn)行分倉(cāng)才能將它們分開(kāi)運(yùn)輸在一輛車(chē)上；

3.流量表

結(jié)構(gòu)：流量表通常安裝在泵出或泵進(jìn)的管道上，通過(guò)感應(yīng)記錄油的流量；

用途：在沒(méi)有使用加油機(jī)計(jì)量的情況下，一些用戶(hù)會(huì)選擇流量表計(jì)數(shù)，流量表有三種計(jì)量方式，泵出過(guò)表（罐體內(nèi)油通過(guò)泵打出時(shí)計(jì)量），泵進(jìn)過(guò)表（通過(guò)泵往罐體內(nèi)輸油時(shí)計(jì)量），泵進(jìn)泵出都過(guò)表（泵進(jìn)或泵出只通過(guò)一個(gè)流量表計(jì)量）；

4.油庫(kù)拉油必備的油氣回收，下裝油，防溢流探桿

結(jié)構(gòu)：油氣回收閥，防溢流探桿安裝在罐體頂部的歐標(biāo)罐口上，油氣回收口安裝在卸油閥旁邊，防溢流探桿通過(guò)感應(yīng)裝置報(bào)警；

用途：油氣回收系統(tǒng)將裝卸油產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收，避免油氣外泄造成危險(xiǎn)，防溢流探桿用于防止油暴滿(mǎn)外泄而提前報(bào)警的安全裝置，當(dāng)油位到達(dá)警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘；

5.自流口

自流口是從油管道分出的出口，油罐車(chē)卸油速度越快，油罐車(chē)師傅可以多拉幾趟油，自然也能多賺錢(qián)，自流口的設(shè)計(jì)可以將罐體的油通過(guò)多個(gè)渠道放出，提高了放油效率；

6.鋁合金鋼圈及真空胎

自重越輕，在總質(zhì)量不變的情況下，拉油也就越多，用戶(hù)在選擇油罐車(chē)時(shí)，不僅會(huì)選擇鋁合金的罐體，在輪胎以及鋼圈等方面也會(huì)比較關(guān)注，鋁合金鋼圈與鐵鋼圈相比，每個(gè)要輕10到15公斤，以前四后八為例，一臺(tái)油罐車(chē)全部換成鋁合金鋼圈總共要輕120到180公斤，這樣就可以多拉120到180公斤的油。

最終還是要根據(jù)油罐車(chē)的具體用途來(lái)選擇配置，從哪里拉油，運(yùn)到哪里去，是采用過(guò)磅計(jì)量還是加油機(jī)，流量表計(jì)量，這些都是需要考慮的。